关键词：超大直径筒仓 滑模
1、引言
随着我国经济建设的迅速发展，建筑产业的突飞猛进，小直径筒仓仓储已远远无法满足企业的需求，故今年陆续设计出超大直径的筒仓以加大仓容，对筒仓滑模施工企业的技术提出了更好的要求。其中“吉林省阜康酒精有限责任公司09年18万吨钢筋混凝土筒仓工程”更是达到了目前国内直径的最大钢筋混凝土结构简仓。
我公司自成立至今，通过对滑模施工工艺、精度调整控制技术及提升模具等的不断改进，目前已形成一套企业独有的先进工艺。自承接该工程后，立即组织公关小组，对该工程的重点、难点进行公关，并将多项线技术应用于该工程，通过周密合理的施工组织，圆满顺利的完成了工程，并获得了业主好评。
希望通过该工程滑模施工技术的介绍和总结，为今后类似条件的工程施工提供实践经验和科学依据。
2、工程概况
本工程为“吉林省阜康酒精有限责任公司09年18万吨钢筋混凝土筒仓工程”，由八个内径36m的单体筒仓组成，仓顶为锥形顶板，筒仓壁高28.5m,筒仓总高36m,壁厚350mm，砼强度等级均为C35。
3、滑模施工方案的选择
根据工程的结构特点，如何减少滑模装置的一次性投入，并以最经济、最安全的手段完成滑模施工，以达到企业效益的最大化，是滑模方案选择的重点，我们在本工程滑模方案选择中注意了如下内容：
在保证滑模装置强度、刚度及稳定性的前提下，尽量减少结构重量。我们通过周密设计和计算，采用最少的钢桁架，以达到能够正常滑模、不影响安全的目的，阜康酒精筒仓工程每个筒仓采用15m钢桁架4榀、11.5m钢桁架4榀、5.5m钢桁架12榀，完全能够满足要求，极大的节约了施工成本，降低了施工造价，每仓节约钢桁架月约1.5T。见下图：（
4、液压滑模系统装置设计
滑动模板施工装置是有液压提升系统、模板系统和操作平台系统组成，这三个系统与提升架连成整体，布置成适合于本次滑模施工的施工装置。
4.1 液压提升系统
液压提升系统包括液压控制装置、输油及调节设备和提升设备三大部分，其中所使用的装置有支撑杆、液压千斤顶、油管、分油器、液压控制装置、油液和阀门等。支撑杆采用Φ25圆钢，第一层的支撑杆应加工成3.0m、3.5m、4.0m、4.5m四种不同长度，继续连接时的支撑杆则统一加工成4.5m。经计算，该筒仓采用GYD-35型液压千斤顶96个，参数见下表：
理论行程 实际工作行程 最大工作压力 内排油压力 最大起重量 工作起重量
35mm ﹥20mm 8MPa 0.3 MPa 3.5t 1.5t
油路采用串联与并联相结合，这样可以避免或弥补以上两种布置缺点，做到既可节省油管数量，又可避免滑升过程中过大的升差。
4.2 操作平台系统设计
操作平台系统包括上平台、外挑平台及吊架。上平台采用八边形承插体的桁架与联系撑组合成环形平台，主要构件有：主、副桁架，主、副梁河联系撑等。桁架尺寸为15m、11.5m与5.5m钢桁架（高均为1m）。桁架上铺木方及木板，木方间距500mm。外挑平台宽度1m，下挂吊架，外挑平台与吊架周围设防护栏杆与安全网。
4.3 模板系统设计
模板系统包括提升架、模板、围圈等。经计算每个筒仓设置96提升架，模板全部采用定制的6012钢模板，围圈采用75*6角钢制作成。模板用螺栓固定在内、外围圈上，通过用模板与围圈间的薄铁垫调整成上口小、下口大的梢口，上下梢口差为4~5mm或单面倾斜为模板的0.2~0.5%（2.4~6mm），以便砼顺利出模。内、外围圈再用螺栓固定在沿筒壁圆周对称均匀布置的开字提升架上，提升架间距为1.2m，应大致均匀等。在内主副桁架上铺板，行程内环形操作平台。外桁架则用三脚架形式，外申1.0m,铺板后形成宽1.0的外环形操作平台。
4.4 载荷计算
n=ΣF/(p*50%)=143100/(3000*50%)=95.4(个)
n为千斤顶数量，ΣF为总荷载；ΣF为千斤顶额定荷载。
计算得知，千斤顶使用96个。
4.5 大直径滑模平台加固
大直径筒仓滑升时易出现变形等状况，为避免该状况发生，必须对滑模平台进行加固处理，本工程采用Φ16新钢丝绳成十字分别拉住筒仓桁架，使筒仓各个截面受力均匀。
5 工艺流程
滑模施工的工艺流程为：滑模组装调试----浇筑砼（1.2m模板分4层浇筑）---提模----绑扎钢筋----浇筑砼----滑升柜，一机一闸，设漏电保护器；滑模装置设避雷保护装置；紧急疏散通道确保时刻通畅。
阜康酒精筒仓工程取得的成功不仅是技术上的成功，更是管理上的成功。“三分技术，七分管理“，技术属于硬件，但效益好不好更多的要看管理。在建筑领域日新月异的今天，想要追求企业利益的最大化，我们不仅应提高技术水平，更应该努力学习管理水平，两手都要抓，两手都要硬。